Компания «ПортИнжиниринг» предлагает высокопроизводительные стационарные и передвижные опрокидыватели (гидравлические разгрузчики, автомобилеопрокидыватели) для выгрузки сыпучих грузов из большегрузных самосвалов, цементовозов, зерновозов и бортовых грузовиков на причалах, промышленных предприятиях, строительных площадках и зерновых терминалах. Мы поставляем опрокидыватели ведущих инжиниринговых брендов, спроектированные для круглосуточной работы в портовых и промышленных условиях с грузооборотом до 3000 тонн в сутки.

Автомобильный опрокидыватель – это гидравлическое устройство (платформа с подъемными цилиндрами), предназначенное для фиксации грузового автомобиля и его наклона на угол 45–70° для полной выгрузки сыпучих материалов (щебня, песка, угля, зерна, удобрений, цемента) в приемный бункер, исключая ручной труд и риск опрокидывания самосвала на неровной площадке.

Типы и особенности

• Стационарные передневые опрокидыватели: Грузовик заезжает на прочную металлическую платформу, которая поднимается со стороны переднего моста с помощью двух или четырех гидроцилиндров. Угол подъема – до 70°. Оптимальны для регулярной выгрузки больших объемов на стационарных приемных бункерах. Требуют бетонного основания.
• Стационарные заданевые опрокидыватели (подъем задней оси): Платформа поднимается со стороны заднего моста (задний свес). Удобны для автомобилей с длинной задней свесом и для выгрузки грузов, склонных к зависанию, так как угол наклона кузова относительно рамы получается больше. Часто используются для цементовозов-самосвалов.
• Мобильные опрокидыватели (платформенные, на колесном ходу): Установка смонтирована на прочном стальном шасси с пневматическими колесами или на салазках. Может быть перемещена тягачом на новую площадку за 30–60 минут. Идеальны для временных карьеров, строительных площадок и сезонных портовых складов без капитальных бункеров.
• Опрокидыватели для цементовозов и давлений (герметичные): Модифицированная платформа с герметичным приемным рукавом, закрепляемым на разгрузочный люк автомобиля. Исключает выброс цементной пыли в атмосферу. Оснащены аспирационной системой и фильтрами высокой степени очистки.

Основные преимущества

• Максимальная безопасность опрокидывания: Гидравлическая фиксация автомобиля (зажимы за колеса или за раму) исключает самопроизвольный откат или сдвиг при подъеме. Датчики контроля устойчивости не дадут поднять платформу, если автомобиль заехал неровно. Угол подъема ограничен концевыми выключателями – исключает переворот через голову.
• Полная выгрузка без остатка: Возможность наклона платформы на угол до 70° (у большинства самосвалов заводской угол подъема кузова – 50°) гарантирует, что из кузова высыплются даже слежавшиеся и примерзшие грузы. Опционально – вибраторы на платформе или пневмопушка для «зависшего» материала.
• Высокая производительность в порту: Цикл выгрузки одного автомобиля (заезд, фиксация, подъем, осыпание, опускание, освобождение, выезд) занимает 3–5 минут. За час можно разгрузить до 15–20 самосвалов. Это в 4-5 раз быстрее выгрузки фронтальным погрузчиком.
• Сохраняем груз и экологию: Контролируемый поток груза поступает прямо в приемный бункер конвейера или в трюм, без рассыпания и дробления (особенно важно для зерна и удобрений). Пылеподавление: водяные форсунки или система аспирации на месте высыпания резко снижают запыленность воздуха на причале.
• Адаптация под любую автомобильную технику: Регулируемые упоры для колесной базы от 3 до 8 метров, для ширины автомобиля до 3 метров. Грузоподъемность платформы – до 80 тонн (работа как с одиночными грузовиками, так и с автопоездами, разгружаемыми поосно). Пульт управления – проводной или радиобрелок с безопасного расстояния.

Компания «ПортИнжиниринг» обеспечивает полный цикл поставки автомобильных опрокидывателей: от замера ваших автомобилей (колесная база, ширина колеи, высота бампера, тип разгрузки) и расчета необходимого угла подъема до проектирования фундамента, монтажа гидравлики, автоматики и пусконаладки. Наши решения позволяют ускорить выгрузку сыпучих грузов из автомобилей в порту в 5 раз, полностью отказаться от ручного труда и предотвратить несчастные случаи при разгрузке на насыпных площадках.