МОСКВА: +7 (495) 646-08-20
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: +7 (981) 998-37-26

Кнехты

Компания «ПортИнжиниринг» предлагает надежные кнехты (швартовые тумбы) для причалов, пирсов, внутренних водных путей и портовых терминалов. Мы поставляем литые и сварные кнехты по ГОСТ и международным стандартам (ISO, PIANC) для безопасной швартовки судов водоизмещением до 250 000 тонн. Изделия производятся из высокопрочного чугуна и стали, имеют заводские протоколы нагрузочных испытаний.

Кнехт – это причальное устройство в виде парных вертикальных рожек (тумб) на общем основании, предназначенное для крепления швартовых канатов судов, удерживающее причал у пирса или у стенки во время погрузки, разгрузки и при волнении.

Типы и особенности

  • Кнехты литые (чугунные, СЧ20-24): Изготавливаются литьем в землю. Классический тип для всех типов судов. Отличаются монолитностью и устойчивостью к ударным нагрузкам при рывке каната. Выдерживают усилие на разрыв до 100 тонн. Размеры от К 25 до К 100.
  • Кнехты сварные (стальные, Ст3пс или 09Г2С): Изготавливаются из стальных труб или профиля с усиливающими ребрами. Легче чугунных на 30-40%, удобны для монтажа на пирсы с ограниченной грузоподъемностью перекрытий. Оптимальны для малых судов, катеров, прогулочных причалов.
  • Кнехты двухрожковые и четырехрожковые: Двухрожковые (стандартные) – для швартовки универсальных судов. Четырехрожковые – для очень крупных судов или для швартовки одновременно двух судов с разных сторон причала. Имеют крестообразное расположение рожек.
  • Откидные кнехты (убирающиеся, шарнирные): Устанавливаются на поворотной плите с фиксацией. В нерабочем положении складываются вровень с поверхностью причала, не мешая движению кранов и техники. Актуальны для контейнерных и ро-ро терминалов с интенсивным движением портовой техники.
Основные преимущества

  • Высокая прочность и усталостная прочность: Все кнехты проходят расчет на разрывное усилие (от 50 до 200 тонн в зависимости от типоразмера). Запас прочности по отношению к номинальному швартовому усилию – не менее 5. Выдерживают многократные рывки троса при сильном волнении и накате судна.
  • Долговечность в агрессивной морской воде: Чугунные кнехты устойчивы к коррозии благодаря естественному защитному слою окалины. Стальные – с горячеоцинкованным покрытием (толщина цинка 120 мкм) или полиуретановой краской, стойкой к соленой воде и ультрафиолету. Срок службы – до 40 лет.
  • Щадящий дизайн для канатов: Все острые кромки рожек и основания скруглены (радиус R5-R10) для исключения перетирания синтетических и стальных швартовых канатов. Гладкая поверхность облегчает скольжение троса без задиров.
  • Простота монтажа и унификация: Кнехты имеют анкерные болты с шаблоном, соответствующим стандартным размерам, что позволяет быстро заменить изношенный кнехт без переделки фундамента. Отверстия для воды и возможной дренажной прочистки.
  • Адаптация под любые типы причалов: Мы предлагаем кнехты под бетонирование (с анкерными стаканами), под приварку к металлическому шпунту, а также кнехты на ростверках для свайных причалов. Доступны исполнения с износостойким покрытием для швартовки судов с якорными цепями.

Компания «ПортИнжиниринг» обеспечивает полный цикл поставки кнехтов: от расчета необходимого разрывного усилия (по водоизмещению судов) и подбора типоразмера по ГОСТ или ISO до изготовления, нагрузочных испытаний на стенде, антикоррозийной обработки и шеф-монтажа на причале. Наши решения гарантируют безопасную стоянку судов у причала и исключают риск обрыва швартовых даже при шторме.