Электрический терминальный тягач SHACMAN SX4450ZY342KN
Электрический терминальный тягач SHACMAN SX4450ZY342KN (колесная формула 4х4) предназначен для интенсивных маневровых работ в портах, логистических центрах и на промышленных площадках. Это экологически чистая альтернатива дизельным аналогам, сочетающая высокую тяговую мощность с низкими эксплуатационными расходами.
Основные характеристики
Основные характеристики
- Тип привода: Полностью электрический (Pure Electric).
- Мощность двигателя: Мотор с номинальной мощностью около 210 кВт и пиковой до 380 кВт.
- Батарея: Литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы большой емкости от CATL.
- Грузоподъемность: Технически допустимая полная масса автопоезда может достигать 90 тонн.
- Скорость: Максимальная скорость ограничена для безопасной работы в терминалах (до 30 км/ч).
- Запас хода: До 8-10 часов работы на одной зарядке (в зависимости от интенсивности нагрузки).
- Зарядка: Поддержка быстрой зарядки (Dual Gun); восполнение заряда с 20% до 80% за 1-1.5 часа.
- Подъем ССУ: Гидравлический подъемник седельно-сцепного устройства грузоподъемностью до 30-35 тонн.
- Радиус разворота: Около 6,5-7,5 метров, что обеспечивает высокую маневренность в ограниченном пространстве.
Преимущества
- Экономическая эффективность: Стоимость «заправки» электричеством в 3-5 раз ниже затрат на дизельное топливо. Отсутствие ДВС, коробки передач (в привычном понимании) и системы выпуска значительно снижает расходы на ТО
- Экологичность: Нулевой углеродный след позволяет компаниям соответствовать современным ESG-стандартам и работать в закрытых ангарах без принудительной вентиляции.
- Комфорт водителя: Низкий уровень шума и вибраций в кабине. Эргономичный дизайн включает сиденья на пневмоподвеске и панорамное остекление для лучшего обзора.
- Высокая производительность: Электродвигатель обеспечивает максимальный крутящий момент с момента старта, что идеально подходит для перемещения тяжелых полуприцепов.
- Надежность: Рама и мосты спроектированы специально для жестких условий портовой эксплуатации с частыми циклами сцепки-расцепки.
- Безопасность: Ограниченная скорость и усиленная конструкция кабины снижают риски аварий на территории терминала.
- Повышенная проходимость: Полный привод (4х4) позволяет эффективно работать на скользких покрытиях, подъемах и в условиях бездорожья, где стандартные тягачи 4х2 могут буксовать.
- Интеллектуальное управление энергией: Система рекуперации энергии позволяет подзаряжать батарею во время торможения или движения под уклон, что увеличивает время работы на одном заряде на 10–15%.
- Эффективность сцепки: Гидравлический подъемник седельно-сцепного устройства (ССУ) позволяет перемещать полуприцепы без необходимости поднимать их опоры вручную, что значительно ускоряет логистические процессы.
